Онлайн-запись для зоотакси — это страница, где владелец животного сам выбирает тип поездки (до ветклиники, к грумеру, в аэропорт, с ожиданием) и время подачи машины, а водитель видит все поездки в журнале на день и неделю. Queue закрывает эту задачу: у каждой поездки своя длительность с учётом дороги туда и обратно, между поездками ставится буфер на уборку салона, напоминания уходят владельцу в Telegram или MAX. Журнал для одного водителя бесплатный навсегда, тариф «Личный администратор» для нескольких машин и с ИИ-администратором — 390 ₽ в месяц.
Коротко
Дальше — как перевести поездку в минуты журнала, какие услуги завести, что писать владельцу до подачи машины, как вести регулярные поездки на процедуры и где зоотакси чаще всего теряет время.
Страница записи зоотакси на телефоне: владелец кошки выбирает поездку к ветеринару и время подачи машины.
В зоотакси клиент бронирует не услугу на месте, а время машины и водителя. Поэтому журнал должен хранить полный блок: подачу, погрузку, дорогу, ожидание, если оно есть, и возвращение на базу.
Звонки никто не отменяет: многие владельцы пожилых животных привыкли договариваться голосом. Такую поездку водитель вносит в журнал сам, и сервис проверяет её так же строго, как запись по ссылке: не даст поставить на занятое время или впритык к соседней поездке без буфера.
Длительность поездки в журнале — это время, когда машина занята, а не время в пути с животным. Считайте от выезда с базы до возвращения или до следующей подачи. Ниже примерный список, все минуты условные и зависят от города.
У каждой услуги есть поле «Описание»: там пишут, что животное перевозится в переноске или на поводке в наморднике, сколько человек может ехать с питомцем, как оплачивается ожидание. Вилка цены «от… до…» подходит, когда стоимость зависит от расстояния: клиент видит диапазон, а итог водитель вписывает в поле «Стоимость» записи — эта сумма идёт в выручку.
Буфер между записями для зоотакси — это время на уборку, проветривание и дорогу к следующему адресу. Он задаётся один на весь бизнес и действует с обеих сторон записи, так что перед уже стоящей поездкой тоже останется зазор.
Практичная величина — 20–30 минут. После кошки, которую укачало, или собаки после операции салон приходится мыть дольше, и 10 минут не хватит. Если весь день поездки по одному району, хватает меньшего буфера; если водитель ездит по всему городу, разумнее заложить часть дороги прямо в длительность поездок, а буфер оставить на уборку.
Время начала клиенту по умолчанию предлагается автоматически: для поездок на час и дольше — каждые 30 минут, плюс начала сразу после «конца поездки плюс буфер». Если удобнее строгая сетка подачи, в «Настройки → Основные → Клиент выбирает время» можно поставить фиксированный шаг, например «каждый час». Водитель в журнале по-прежнему может поставить поездку на любое время внутри рабочих часов.
Главное сообщение зоотакси уходит сразу после записи: без адреса и сведений о животном поездки не будет. Ниже примерные формулировки.
Строку про ветпаспорт и документы стоит держать в описании услуги «Аэропорт или вокзал»: правила перевозки животных устанавливают перевозчики, и владельцу нужно проверить их сам. Про медицинские указания перед приёмом водитель не советует — только напоминает уточнить у клиники.
Если животное раз в неделю ездит на одну и ту же процедуру, водитель может поставить серию записей. В форме «Новая запись» есть строка «Повторять каждую неделю»: «Ещё 4 недели», «Ещё 8 недель» или «Ещё 12 недель». Ставится то же время, тот же день недели, та же поездка; занятые и нерабочие дни пропускаются.
Каждая неделя серии — отдельная запись: её можно перенести или отменить отдельно, напоминание приходит по каждой. Массовой отмены всей серии нет, поэтому, если курс процедур прервали, будущие поездки отменяют по одной. Бессрочного повторения тоже нет: через 12 недель серию продлевают заново.
Владелец тоже может взять повторы сам, если в «Настройки → Основные» включено «Клиент может записаться сразу на несколько недель»: после записи он увидит «Ходите каждую неделю?» и возьмёт то же время ещё на 2–8 недель. Для зоотакси это удобно, когда процедуры назначены курсом.
Кроме поездок и буфера, зоотакси стоит настроить четыре вещи.
В карточке клиента есть заметка о клиенте: туда пишут кличку, вид, вес, особенности («кусается при погрузке», «нужна большая переноска», «код домофона»). История визитов покажет, когда и куда животное ездило. Заметка к конкретной записи видна в журнале, но не переносится в историю карточки — постоянное лучше держать в заметке клиента.
Допустим (числа условные), водитель работает с 8:00 до 20:00 — 720 минут, буфер 30 минут. В день стоят две поездки в ветклинику с ожиданием (150 + 30 = 180 минут каждая), две поездки по району (60 + 30 = 90 минут) и одна пара «груминг туда и обратно» (две по 90 с буфером). Итого 360 + 180 + 180 = 720 минут — день заполнен без дыр.
Предположим, поездка с ожиданием стоит 2 500 ₽, по району — 900 ₽, груминг туда-обратно — 1 600 ₽. Выручка такого дня — 8 400 ₽. Одна несостоявшаяся поездка в клинику — минус 2 500 ₽ и три часа машины, которые утром уже никому не отдать.
Поэтому для длинных поездок важно, чтобы напоминание дошло. Если владелец записался по телефону и бот у него не подключён, окно записи само предложит готовое подтверждение со ссылками на ботов в Telegram и MAX; текст уходит от водителя. Как сократить такие потери в целом, разобрано на странице как уменьшить неявки клиентов.
Одному водителю хватает бесплатного «Журнала». Платный тариф нужен, когда машин две и больше, и тем, кто хочет, чтобы на вопросы «довезёте ли кошку в 7 утра» ночью отвечал ИИ-администратор.
10 дней бесплатно один раз, карта не нужна. После пробного периода — обратно на «Журнал», данные остаются.
Зоотакси чаще теряет время не на дороге, а на том, что не уточнили до поездки.
Перед тем как ставить ссылку в соцсети и раздавать визитки в ветклиниках и груминг-салонах, проверьте список.
Если договоритесь с грумером или ветклиникой о взаимных рекомендациях, ссылку на свою страницу удобно оставить им — родственные ниши описаны на страницах онлайн-запись для груминга, запись для ветврача на дому и журнал для зоогостиницы. Для владельцев животных пригодятся и тексты напоминаний о приёме у ветеринара.
Это может быть Queue: у каждой поездки своя длительность с учётом подачи и обратной дороги, между поездками ставится буфер на уборку, владелец записывается сам по ссылке. Для одного водителя тариф «Журнал» бесплатный навсегда.
Да. Ссылку на страницу записи ставят в описание Telegram-канала, во ВКонтакте или отправляют в сообщении; владелец записывается в браузере без регистрации. Водителю уведомления приходят в Telegram или MAX.
Нет. В форме записи только имя и телефон, дополнительных полей нет. Адрес, вид и вес животного водитель уточняет сообщением сразу после уведомления о записи; эту просьбу удобно написать в описании услуги.
Это две отдельные записи, если между ними водитель свободен, например пока животное у грумера. Если водитель ждёт на месте, удобнее одна услуга «с ожиданием» с общей длительностью.
Нет. В Queue нет оплаты и предоплаты через сервис. Водитель получает оплату сам, а итоговую сумму вписывает в поле «Стоимость» записи, чтобы она попала в выручку.
Да. В форме «Новая запись» есть «Повторять каждую неделю» на 4, 8 или 12 недель: то же время и та же поездка, занятые и нерабочие дни пропускаются. Каждая неделя — отдельная запись со своим напоминанием.
Это одна машина — один мастер на тарифе «Журнал». Для двух и больше водителей со своими графиками нужен «Личный администратор» за 390 ₽ в месяц.
Тариф «Журнал» бесплатный навсегда для одного водителя. Виды поездок, буфер на уборку и срок открытой записи настраиваются в кабинете.
Подключить бесплатно →